Велосипед Specialized Rockhopper 29

Цвет
8 скоростей
В наличии Доставим за 1-2 дня
50 590 ₽
Купить
Более высокая производительность. Лучшая цена. Лучший Rockhopper.

Обновленный Rockhopper теперь имеет 29 диаметр колёс и кастомный RX Tune подвески, исходя из индивидуальных особенностей райдера. Такой подход позволил улучшить характеристики байка, без значительной прибавки в цене.
О товаре
Жемчужина нового Rockhopper - это рама из нашего фирменного алюминиевого сплава A1. Она получила баттированные трубы, увеличенный стендовер, внутреннюю проводку кабелей, а также подседельную трубу. Амортизационная вилка SR Suntour XCE имеет кастомный RX Tune для каждой модели Rockhopper. RX Tune подразумевает, что в зависимости от размера рамы и диаметра колёс, вилка имеет разный ход и жёсткость пружины. Такой подход позволяет добиться идентичных характеристик байка для всей размерной линейки.
Характеристики

Рама
A1 premium alloy, внутренняя проводка кабелей, задняя ось 135x9 мм,

Вилка
SR Suntour XCE 29, ход вилки 90-100 мм.

Вынос
Алюминиевый, диаметр 31.8 мм

Руль
Stout Mini Rise, подъём 15 мм.

Грипсы (ручки)
Specialized Trail Grips

Подседельный штырь
Алюминиевый, диаметр 30.9 мм

Седло
Bridge Sport

Каретка
Square-tapered, ширина 73 мм, на промышленных подшипниках

Система
Shimano Tourney, 8-скоростная, 11-34t

Трансмиссия
Stout 2x, алюминиевая

Задняя втулка
Formula 6-Bolt

Передняя втулка
Formula 6-Bolt

Покрышки
Ground Control Sport, 29x2.3"

Тормоза
Radius CX7, механические, диаметр диска 160 мм.

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного крабонового велосипеда Epic.
  Подпишитесь на рассылку, чтобы первыми узнавать о новинках, скидках, акциях.
подписаться