Велосипед Specialized Crux Elite

Цвет
11 скоростей
Под заказ Доставка от 15 дней
271 990 ₽
Купить
Когда мы взялись за создание новой гревел машины, мы не стали ограничиваться выпуском турингового велосипеда с клиренсом для более широкой резины. Нам было важно сделать настоящий гоночный снаряд - быстрый, надёжный, лёгкий и не похожий на стандартные решения для грейвел гонок. CruX Elite комплектуется групсетом SRAM Rival 1, надежными колёсами DT R470 Disc и злыми покрышками 2Bliss Ready, 700x33mm Tracer Pro.
О товаре
Мы создавали раму в соответствии с принципом Rider-First Engineered ™, опробованном на нашей модели Tarmac. Используя трубы разных размеров и формы, мы добились того, что рама CruX, вне зависимости от размера, даёт райдеру одинаковые ощущения жесткости и управляемости. Благодаря такому подходу вес рамы удалось ощутимо снизить, и он составляет примерно 900 г для размера 56 см, что на целых 400 г легче, чем в предыдущем поколении. Мы добились грязевых зазоров в 8 мм в ширину в раме и в вилке с покрышками 33 мм, что достаточно практически для любых условий. Ведь странно иметь супер-лёгкий велосипед с десятью килограммами грязи на нём. Поскольку резкие повороты и бег через барьеры с рамой в руках является важной частью соревнований, мы поработали над геометрией CruX для удобства в эти моменты. Широкая верхняя труба особой формы удобна, когда вы бежите с велосипедом в руках или на плече. Низко опущенная каретка и острый угол рулевой делают управление в поворотах точным и предсказуемым, особенно на низких скоростях в грязи, где это столь важно.
Характеристики

Вес
7,8 кг

Рама
FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, каретка OSBB, задняя ось 12x142 мм, с креплением под диск

Вилка
S-Works FACT 11r carbon, ось 12x100 мм

Вынос
Specialized, 3D-forged

Руль
Specialized Shallow Drop, 6061, выбег 70 мм x дроп 125 мм, диаметр 31.8 мм

Грипсы (ручки)
Specialized CX Pro Gel

Подседельный штырь
S-Works FACT carbon 27.2 мм

Седло
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

Каретка
Praxis M30

Система
SRAM Rival

Трансмиссия
SRAM Rival, 11-speed, 11-32t

Обода
DT R470 Disc

Покрышки
Tracer Pro, 700x33mm

Тормоза
SRAM Rival, hydraulic disc

Американское качество и дизайн!
В 1974 году после окончания калифорнийского колледжа, Майк Синьярд продав свой микроавтобус VW, отправился на велосипеде через Европу, где и состоялось событие, которое перевернуло его жизнь. В Милане Майк встречает человека знакомого с основателем компании Cinelli – Чино Чинелли. Воодушевление молодого велолюбителя произвело большое впечатление на Чинелли и они заключили контракт, позволяющий Майку ввозить высококлассные компоненты фирмы Cinelli в США. Майк поспешно вернулся в Калифорнию, чтобы вовремя получить отправленные компоненты. Первым складом и одновременно офисом стал его дом, а первыми покупателями оказались веломагазины Сан-Франциско. Близкое расположение магазинов позволило первые пять лет обходиться развозкой заказов на велосипеде. Основывая свою компанию Майк изначально был намерен делать акцент на компонентах верхнего уровня, которые являлись большим дефицитом В США и пользовались огромным спросом. Название Specialized пришлось как нельзя кстати в тот период времени, ведь именно так спортсмены называли все топовые компоненты. Продажи запчастей пошли столь успешно, что было решено приступить к изготовлению собственных компонентов. Изучив рынок велодеталей, компания начала своё производство с велосипедных шин в 1976 году. Это был крупный переворот в велоиндустрии. 1979 год был ознаменован производством в Японии своих первых шоссейных велосипедов. Горные велосипеды на ту пору лишь зарождались и весь мир маунтинбайка держался на нескольких энтузиастах, которые изготавливали эти велосипеды вручную штучно за огромные деньги. В данном направлении не видели будущего и воспринимали его как временное увлечение. Несмотря на скептическое отношение, Майк Синьярд развил эту идею и в 1981 году с японского конвеера сошёл первый Stumpjumper, совершив поворотный момент в истории маунтинбайка. Stumpjumper стал первым серийным горным велосипедом в истории. В 1989 году следует выпуск второго в мире серийного крабонового велосипеда Epic.
  Подпишитесь на рассылку, чтобы первыми узнавать о новинках, скидках, акциях.
подписаться